Khách hàng từ Úc, Singapore, Thái Lan đã đến nhà máy của chúng tôi để khảo sát và thăm quan trong hai ngày.
Họ tập trung vào dây thép không gỉ 1x61mm, ∮42mm, Trong quá trình điều tra, khách hàng đã đến thăm địa điểm sản xuất và xem quy trình sản xuất mẫu dây thép không gỉ 1×61 mm,42mm, sau đó là một hội nghị công nghệ dây về dây thép không gỉ được giữ trên
Các vị khách hài lòng với công nghệ và thiết bị của nhà máy chúng tôi, bày tỏ ý định hợp tác và hiểu biết trong tương lai. Bầu không khí giao tiếp giữa hai bên rất tốt, điều này đã đặt nền móng cho sự hợp tác trong tương lai.
Điều này được hiểu rằng nhà máy của chúng tôi sẽ nhận được các đơn đặt hàng hơn 1.000Ton dây thép không gỉ 1x61mm, ∮42mm nếu sự hợp tác này thành công.

Các sản phẩm chính là dây thang máy, dây khai thác mỏ, dây tàu, dây dầu mỏ, dây máy móc cảng, v.v. Nó cũng có thể sản xuất các loại dây thép kết cấu đặc biệt khác nhau theo nhu cầu của khách hàng, với sản lượng hàng năm là 15.000 tấn, chủ yếu sản xuất dây thép với đường kính 6.0mm-42.0mm.Công ty có lực lượng kỹ thuật mạnh: công ty có các chuyên gia kỹ thuật từ Thiên Tân Yisheng ban đầu, những người đã tham gia sản xuất dây thép trong nhiều năm.
Các phương pháp sử dụng và bảo trì chính xác của dây cáp là gì?
(1) Tốc độ của dây cáp đang chạy phải ổn định trong quá trình vận hành và không được vượt quá tải để tránh tải sốc;
(2) Bảo dưỡng Dây thép khi sản xuất đã được bôi đủ dầu mỡ, nhưng sau khi vận hành, lượng dầu mỡ sẽ giảm dần, bề mặt dây thép sẽ bám bụi, mảnh vụn và các chất bẩn khác, gây hư dây thép. dây và ròng rọc để mặc và rỉ sét.Do đó, nó nên được làm sạch và tiếp nhiên liệu thường xuyên.Phương pháp đơn giản là sử dụng bàn chải sắt và các dụng cụ tương ứng khác để lau sạch bụi và các chất bẩn khác trên bề mặt dây cáp, đồng thời bôi đều dầu mỡ bề mặt dây cáp đã được làm nóng và nóng chảy lên bề mặt dây cáp, hoặc xịt 30 hoặc 40 dầu động cơ trên bề mặt của dây cáp, Nhưng đừng phun quá nhiều và gây ô nhiễm môi trường;
(3) Hồ sơ kiểm tra Việc sử dụng dây cáp thép phải được kiểm tra và ghi chép thường xuyên.Ngoài việc làm sạch và tiếp nhiên liệu nêu trên, nội dung kiểm tra thường xuyên cũng cần được kiểm tra về mức độ hao mòn, đứt dây, ăn mòn và móc câu, vòng và bôi trơn.Sự mài mòn của các bộ phận dễ bị tổn thương như rãnh bánh xe.Bất kỳ sự bất thường nào phải được điều chỉnh hoặc thay thế kịp thời.